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天津北方网讯：缓解制动阀柄，轻提主手柄加载，眼睛紧盯前方引导信号，四元素魔法书机车车钩与车辆车钩牢牢“抱”在一起。不到1分钟，X9624次中欧班列在新港北站换挂机车作业完毕。
据了解，今年二季度以来，神秘圈之魔镜天津机务段担当牵引的中欧班列开行列数持续增长。“为确保运输安全、解编和换挂作业效率提升，我们与新港北、北塘西、南仓等站联劳，结合运量、天气等因素及早研判，英美大炮战形成‘一盘棋’保证中欧班列开行顺畅。”据天津机务段负责人介绍，截至目前，机车换挂时挂钩作业慢、制动机试验充风慢、确认信号径路作业慢等制约提效的“慢动作”均得到显著改善。
优质的机车是保证中欧班列行车安全的基础，为此，天津机务段高级技师、京铁工匠、专业技术能手专门成立了“质量保障护卫队”，对牵引机车质量、性能进行随车专项检查，做到机车跑到哪、专检跟到哪、隐患控到哪。同时，对机车压缩机、预充电接触器等高温天气易发生故障的部件技术改造为双套控制功能，保证机车牵引中“不打烊”。
据介绍，年初至今，在铁路各部门“一盘棋”式的组织下，天津机务段担当牵引的76列中欧班列实现100%安全开行。（津云新闻编辑刘颖）
